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Confluencia peronista: diputados “federales” de Unión por la Patria tantean un acercamiento con Pichetto
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Buenos Aires, 25 enero (NA) – Un proyecto de ley presentado por el diputado nacional de Unión por la Patria Guillermo Michel para el “desendeudamiento de las familias argentinas” visibilizó por primera vez una novedosa confluencia política entre el grupo “Federales”, que coordina la bonaerense Victoria Tolosa Paz, con otros legisladores peronistas del interior del país y hasta extrapartidarios como Miguel Pichetto y Nicolás Massot.
Justamente las firmas de diputados que le dan volumen a la iniciativa del ex director general de Aduanas conforman el ‘lado B’ del proyecto e insinúan una búsqueda de articulación política que está recién dando sus primeras puntadas, y que no se sabe cómo podría decantar.
Además de los mencionados, estamparon su firma en el proyecto la cordobesa Natalia de la Sota, que conforma un monobloque peronista en la Cámara baja, y los representantes de Unión por la Patria Emir Félix, Juan Pablo Luque, Ernesto Alí y Marianela Marclay.
“Varios de esos firmantes tienen aspiraciones locales y necesitan refrendarlo con una agenda parlamentaria que exprese los intereses de sus provincias. No quieren estar sujetos a la rosca desgastante de Cristina, Máximo, Axel. Este es un grupo que tiene vasos comunicantes con los gobernadores dialoguistas”, señalaron a la Agencia Noticias Argentinas fuentes parlamentarias vinculadas a uno de los diputados que fogonea este diálogo.
Según indicaron, la idea es “trabajar en el ámbito parlamentario en consensos parlamentarios más allá de las fronteras de los bloques, que a veces delimitan o imponen determinados cercos, e impiden que se puedan tratar ciertos temas que no encuentran síntesis adentro y sí por afuera”.
Al respecto, indicaron que el kirchnerismo, que controla la bancada de UxP, por lo general no tiene en su horizonte de prioridades la “agenda federal”, lo que explicaría la necesidad de buscar otras sociedades políticas, sin necesidad de romper los bloques actuales, a priori.
“Después se verá cómo irá decantando, se irá viendo. Esta no es una única iniciativa (la de Michel), se irá laburando en ese esquema”, anticiparon.
Aclararon, sin embargo, que esta búsqueda de nuevas sociedades estratégicas no va a derivar en el corto plazo en un nuevo desprendimiento del bloque de Unión por la Patria ni en reacomodamientos de otras bancadas como la de Encuentro Federal.
Está claro que Pichetto y Massot quedaron heridos por las condiciones que impusieron los gobernadores de Provincias Unidas para quitarle al oriundo de Río Negro la conducción del nuevo interbloque.
En ese contexto de disconformidad, es entendible que los dos diputados sobrevivientes de Encuentro Federal paren las antenas y estén abiertos a participar de esquemas de asociación con otros sectores de la Cámara baja.
La cruzada que hace tiempo inició Pichetto contra la apertura indiscriminada a las importaciones chinas, que destruye la competencia nacional y el trabajo argentino, es el caballito de batalla perfecto que le permite al ex senador recorrer el camino de regreso a la narrativa peronista, después de años de exilio voluntario.
En su derrotero de alejamiento de su partido político, llegó al punto de aceptar ser candidato a vicepresidente de Mauricio Macri, el líder de centroderecha que hasta la irrupción de Javier Milei personificó la contracara del peronismo a nivel nacional.
Al comenzar el mandato de La Libertad Avanza (LLA), Pichetto junto a sus pares de Encuentro Federal Nicolás Massot, Emilio Monzó y Oscar Agost Carreño se ubicaron en un espacio de oposición dialoguista, que con el paso del tiempo fue acentuando el perfil de confrontación con el Gobierno.
EL EJE INDUSTRIALISTA PICHETTO-MICHEL COMO FACTOR DE UNIDAD
Durante varios años, Michel fue asesor de Pichetto en los tiempos en que éste ultimo fungía como senador nacional del peronismo.
Pese al paso del tiempo, el vínculo entre ambos permanece intacto y, de hecho, el dirigente de Río Negro encontró en el ex director general de Aduanas a un socio ideal para combatir el boom de importaciones chinas, su última obsesión.
Mientras que Pichetto impulsa un proyecto de ley para aplicar un 30% de arancel a las compras en plataformas extranjeras, con una sincronía perfecta Michel presentó junto a su par Kelly Olmos una iniciativa para modificar la Ley de Lealtad Comercial y la Ley de Defensa del Consumidor.
Ésta tiene como objetivo “defender la industria local y el empleo argentino”, al combatir la competencia desleal que genera “la mercadería ingresada de manera irregular al país y luego comercializada a través de plataformas virtuales”.
Según pudo averiguar la Agencia Noticias Argentinas de altas fuentes parlamentarias, Michel, Pichetto y otros diputados peronistas del Interior participarán juntos de una reunión en la sede de la Cámara de la Industria Aceitera Argentina (Ciara) para discutir las implicancias del acuerdo comercial entre el Mercosur y la Unión Europea.
“Pichetto y Michel piensan igual. Los dos defienden el trabajo y la industria nacional”, realzaron.
EL ROL DE “FEDERALES”
El objetivo del grupo de “Federales”, que tiene como referente a Tolosa Paz, es “encarar una agenda federal” y eso incluye la posibilidad de entablar “un esquema de trabajo con horizonte parlamentario” con sectores que están por fuera de Unión por la Patria.
“Cuando no hay posibilidades de lograr síntesis adentro del bloque sobre determinados temas, hay que buscarlo afuera”, graficaron en diálogo con la Agencia Noticias Argentinas fuentes de ‘Federales’, que aclararon que Tolosa Paz tiene un “vínculo orgánico” con Unión por la Patria y “nunca plantea las discusiones en términos de ruptura”.
“La única manera de darle una disputa al Gobierno de Milei es agrandar, nunca achicar. Hay que ir por más porque con lo que tenemos no alcanza. ¿Cómo se darán después las unidades de acuerdo? Veremos”, concluyeron. #AgenciaNA
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Álvaro Uribe elogió a Javier Milei: “Le dio a la región un discurso diferente”
Buenos Aires, 25 de enero (NA) — El expresidente de Colombia, Álvaro Uribe, destacó el rol del mandatario argentino, Javier Milei, en la batalla cultural del continente al asegurar que su llegada al poder rompió con el relato tradicional de la política regional.
Según supo la Agencia Noticias Argentinas, durante una conferencia brindada en la Universidad Espíritu Santo, el dirigente colombiano afirmó que “Milei cometió un gran acierto” al introducir una narrativa que confronta directamente con las ideas de los sectores progresistas y de izquierda que, según su visión, dominaron la formación de las generaciones anteriores.
Para Uribe, el aporte de Milei fue fundamental para revalorizar la figura del sector privado frente a décadas de estigmatización. “A mi generación la formaron con que el empresario no importaba, que era solamente un esclavista”, recordó el exmandatario, quien contrapuso esa enseñanza con el presente: “Gracias a Milei le dieron una literatura diferente a América Latina”. Estas declaraciones fueron celebradas por el propio presidente argentino, quien compartió el fragmento de la intervención en sus redes sociales este domingo por la mañana.
Asimismo, el referente político de Colombia aprovechó el espacio para advertir sobre los riesgos de los modelos autoritarios y la falta de memoria histórica en la juventud. “No podemos dejar que los jóvenes, por falta de formación e ilustración, los lleven a desconocer este maltrato a cinco generaciones de cubanos y a tres generaciones de venezolanos”, enfatizó Uribe.
Sus palabras también incluyeron una velada crítica a la gestión de Gustavo Petro, con quien Milei mantiene una relación de alta tensión diplomática y cruces ideológicos constantes. #AgenciaNA
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Aumenta la conectividad entre España y Argentina
La aerolínea española Iberia reafirmó su papel como puente fundamental entre Europa y América Latina tras la firma de una serie de acuerdos estratégicos con organismos oficiales de Argentina, Puerto Rico y Perú.
Lo hizo durante la 46.ª edición de la Feria Internacional de Turismo (Fitur), y estas alianzas, diseñadas para potenciar el flujo de viajeros transatlánticos, no solo contemplan una intensificación de la promoción turística, sino también un aumento histórico en la capacidad operativa y la frecuencia de rutas clave hacia la región.
ARGENTINA: UN HITO DE CONECTIVIDAD EN SU 80.º ANIVERSARIO
La colaboración entre Iberia y el Instituto Nacional de Promoción Turística de Argentina (Improtur) marca un punto de inflexión en la relación bilateral. En una apuesta sin precedentes, la aerolínea incrementará sus operaciones entre Madrid y Buenos Aires hasta alcanzar los cuatro vuelos diarios durante los meses de junio, julio y agosto de 2026.
Este despliegue técnico representa un máximo histórico en la capacidad de transporte para este mercado, coincidiendo significativamente con las ocho décadas de conexión aérea ininterrumpida entre ambas capitales.
Asimismo, la renovación del convenio con el organismo Visit Buenos Aires refuerza el posicionamiento de la capital argentina en los mercados del “viejo continente”.
El acto de formalización contó con la presencia de Jorge Macri, Jefe de Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, quien subrayó la importancia de estos acuerdos para el desarrollo económico local a través del turismo internacional.
PUERTO RICO Y LA PERSONALIZACIÓN DE LA EXPERIENCIA AÉREA
La estrategia de expansión también alcanza el Caribe. Mediante un convenio suscrito entre el Presidente de Iberia, Marco Sansavini, y la Gobernadora de Puerto Rico, Jennifer González Colón, la isla busca elevar su competitividad frente al turista europeo.
El acuerdo destaca por una iniciativa de alto impacto visual: la personalización de una aeronave de la flota de Iberia con motivos alusivos a Puerto Rico, convirtiendo al avión en un embajador itinerante de la marca país. En términos operativos, la compañía alcanzará las 14 frecuencias semanales, consolidando una oferta de dos vuelos diarios entre San Juan y Europa.
PERÚ: ALTA CAPACIDAD Y COOPERACIÓN INSTITUCIONAL
En lo que respecta a la región andina, Iberia ha inaugurado una nueva fase de promoción conjunta con las autoridades peruanas. Durante las reuniones de trabajo participaron la Ministra de Comercio Exterior y Turismo del Perú, Teresa Stella Mera Gómez, y la Directora General de Promperú, María del Sol Velázquez. Por la parte corporativa, lideraron el encuentro María Jesús López Solás, Directora Comercial y de Desarrollo de Red y Alianzas de Iberia, junto a Víctor Moneo, Director Global de Ventas de la firma.
Actualmente, la ruta hacia Lima se opera con dos frecuencias diarias utilizando el Airbus A350, la aeronave más avanzada y de mayor envergadura de la flota de Iberia, lo que garantiza una eficiencia operativa superior y una mayor oferta de plazas para satisfacer la creciente demanda de viajeros europeos hacia los destinos culturales y gastronómicos del Perú.
Con este despliegue de acuerdos institucionales y técnicos, Iberia no solo fortalece su estructura de red, sino que se posiciona como un actor institucional determinante para el crecimiento del ecosistema turístico latinoamericano en la escena global.

