El helicóptero en el que viajaban el banquero Jorge Brito y el piloto Santiago Beaudean cayó después de impactar con cables que se usan para hacer tirolesa, de acuerdo al primer reporte sobre la investigación.

El accidente se produjo el viernes pasado en Salta y provocó la muerte de Brito y el piloto.

El trabajo está a cargo de la Junta de Seguridad en el Transporte (JST) y contiene “información fáctica” sobre los hechos comprobados del accidente.

El organismo informó que el próximo mes emitirá un informe preliminar en el que se comunicarán “nuevos avances” relacionados con los peritajes.

La Junta expresó en el primer informe: “En un vuelo de aviación general (ejecutiva), durante la fase crucero entre dos laderas de cerros el helicóptero impactó con cables tensores de una tirolesa. Como consecuencia la aeronave se precipitó a tierra resultando destruida. ambos ocupantes fallecieron”.

Los restos del helicóptero siniestrado el viernes pasado, hecho que le costó la vida al banquero Jorge Brito y al piloto Santiago Beauden, fueron extraídos el domingo del lecho del río Juramento, en un operativo conjunto de la Policía de Salta, el Ejército Argentino y la Dirección Provincial de Vialidad.

El ministro de Seguridad de Salta, Juan Manuel Pulleiro, informó que el operativo comenzó a las 6 de la mañana, con el desplazamiento de los equipos de la Dirección Provincial de Vialidad.

Con el apoyo de personal de la Policía de Salta y del Ejército Argentino, y tras un trabajo de más de seis horas, se lograron extraer los restos del helicóptero del empresario fallecido, del lecho del río Juramento, cerca del dique Cabra Corral, a más de 75 kilómetros al sur de la capital salteña.

La aeronave cayó en esa zona el viernes último, cerca de las 16, cuando era comandada por Brito, que viajaba junto al piloto, como acompañante, y ambos fallecieron como consecuencia del impacto.

Los restos del helicóptero extraídos durante la jornada fueron trasladados esta tarde hacia el taller aeronáutico de los hangares de Aviación Civil del Gobierno de Salta, en el aeropuerto internacional Martín Miguel de Güemes, de la capital salteña, donde quedaron en resguardo.

Llegados desde Córdoba

En tanto, la comisión de especialistas en accidentología de la Junta de Seguridad en el Transporte, dependiente del Ministerio de Transporte de la Nación, que llegó especialmente de la provincia de Córdoba, continuará allí con las tareas de peritaje destinadas a establecer las causas de la caída del helicóptero.

El sábado los peritos trabajaron durante toda la jornada con el helicóptero en el lecho del río.

Pulleiro informó que para sacar los restos de la nave siniestrada fueron cerradas las compuertas del dique Cabra Corral, para que disminuya el nivel del agua del río, que igualmente se encontraba bajo, y poder sacar la aeronave con maquinaria pesada de Vialidad de la provincia.

Asimismo, comentó que el rotor de cola quedó totalmente desprendido del resto de la nave, que pesa entre 1.200 y 1.400 kilogramos.

El viernes, un llamado telefónico al Sistema de Emergencias 911 realizado por una mujer, que se encontraba junto con su pareja en proximidades al dique Cabra Corral, alertó sobre la caída del helicóptero.

Brito había almorzado con el gobernador de Salta, Gustavo Sáenz, en la residencia oficial de Finca Las Costas.

Desde allí partió al comando del aparato -alrededor de las 15- con destino a la localidad de Joaquín V. González, donde se encuentra la finca agrícola ganadera de su propiedad, de la firma Inversora Juramento SA, que posee uno de los feedlots ?corrales de engorde de vacunos- más grande del NOA, 240 kilómetros al sureste de la capital salteña.