El periodismo deportivo mecánico está de duelo. En las últimos minutos de este sábado se apagó la vida de José Eduardo Gesumaría, más conocido como “Sprinter“, seudónimo que acuñó en su juventud, por participar en pruebas de Maratón, en Córdoba, la ciudad que lo vio nacer en 1936.
Desde temprana edad fue edificando su amor por los deportes mecánicos y que lo acompañarían durante el resto de su vida, como piloto primero en motos, karting y en autos, dentro de la categoría Turismo, con un NSU Prinz, primero y luego con un Alfa Romeo y como periodista especializado despsués, convirtiéndose en el maestro de distintas generaciones de periodistas en nuestro medio, sobre todo tras su paso por el Liceo Militar Córdoba, del cual egresó con el título de Bachiller y Subteniente de Reserva en 1955, a la par de ser premiado como el “Mejor Compañero”.
Durante su rica carrera periodística junto a los deportes mecánicos, transitó por distintos medios: Diario Meridiano, Orientación, Los Principios y colaborador permanente de la sección deportes de La Voz, además de dejar su impronta en notas para revistas como Corsa, Automundo y Campeones entre otras.
Pero “Sprinter” basó gran parte de su trayectoria periodística a través de las transmisiones radiales de competencias automovilísticas de gran envergadura y repercusión. Desde 1956 y por más de medio siglo, fue parte fundamental de programas como Motor y Camino, junto al inolvidable José Ayi.
Luego fue el tiempo de su propio programa, Autodinámica donde le puso su voz y su conocimiento a través de distintas emisoras de radio, LV2, LV3, hoy Cadena 3, Radio Universidad de Córdoba y Radio Mitre. Allí, junto a Roberto Prado, Norberto Cardone, Emiliano Nicola, Carlos Williams y quien esto suscribe, entre otros, palpitaron al ritmo del deporte motor en sus años gloriosos.
Gran amigo de pilotos como Juan Manuel Fangio, su gran ídolo y de quien escribió varios libros, José Froilán González, Luigi Villoresi, Héctor Luis Gradassi, Oscar Cabalén o Domingo Marimón, entre otros, y supo ganarse su respeto y admiración por sus comentarios y sapiencia, tanto de sus colegas como de sus fieles oyentes.
También en televisión, Autodinámica por Canal 12 y últimamente por el Canal Showsport, fueron el reflejo vívido de sus anécdotas sobre la actividad fierrera.Quedan como testimonio de su carrera periodística, distintos libros que hablan de capacidad de investigación y sapiencia sobre los temas tratados: “Historia del Automovilismo de Córdoba”, “Los Marimón”, “Oscar Cabalén, el ídolo”, “El otro Fangio”, “Eduardo Copello, el Maestro”, “Oreste Berta”, “Ecos del Motor”, “La Buenos Aires-Caracas 1948”, “Las 200 carreras de Fangio”, en colaboración con el Museo de Balcarce”, “La Historia de la Industria de Córdoba” y últimamente estaba trabajando sobre la trayectoria del piloto, Juan María Traverso. También en Córdoba, fue factor fundamental para la creación del Museo del Automóvil, del cual fue su luego su director.
Cabe destacar finalmente, que en el año 2001, la Unicameral de Córdoba, los distinguió por su trayectoria periodística y el Gobierno de Italia, le rindió homenaje como ciudadano destacado.
“Sprinter”, de 84 años de edad, estaba casado con “Chela” Romero, de cuya unión nacieron sus cuatro hijos, Víctor, Silvina, Anita y Carla. Desde las 23.35 de este sábado, el periodismo cordobés en general y el mecánico en particular ya lo extraña. ¡Adiós maestro!
Sprinter. Deja un legado inmenso en la difusión del deporte mecánico. (La Voz/archivo)
El plantel arribó el domingo a la noche para el partido por Eliminatorias de este martes. Cada jugador se mostró con su tubo personal para contrarrestar la altura de La Paz.
El Cuti Romero bajó del micro con su tubo personal.
La Selección Argentina llegó este domingo a la noche a Bolivia para el compromiso del martes a las 17, correspondiente a la segunda fecha de las Eliminatorias Sudamericanas para el Mundial 2026.
Más allá de la posible ausencia de Lionel Messi, la formación y las cuestiones futbolísticas, el principal objetivo del plantel es minimizar el impacto de los 3.600 metros de altura de La Paz, la capital boliviana.
Es por eso que una de las imágenes que más llamó la atención fue el arribo de cada jugador argentino con su propio tubo de oxígeno. La Selección sabe que no es sencillo predecir cómo puede responder el organismo de cada uno para el encuentro en el estadio Hernando Siles.
En el video se puede ver a Messi, en este momento duda para ser titular en La Paz, descendiendo del colectivo detrás de Cristian “Cuti” Romero. El cordobés ex-Belgrano fue uno de los que portaba un tubo de oxígeno de mano.
Además, minutos antes, futbolistas como Alexis Mac Allister y Nicolás Tagliafico mostraron el elemento en sus redes sociales. La falta de aire la suelen experimentar aquellos que suben desde el llano, y la idea es aclimatarse lo antes posible.
El plan de los tubos no es nuevo ni único de la Selección Argentina. Por caso, en las últimas Eliminatorias para Qatar el equipo dirigido por Lionel Scaloni utilizó la misma estrategia, y salió bien. El 13 de octubre de 2020, el conjunto nacional venció 2-1 a Bolivia y cortó una racha de 15 años sin triunfos en la ciudad del Altiplano.
Así son y cómo se usan
Esta vez los argentinos llegaron a La Paz con sus tubos personales, a diferencia de los grandes cilindros que se vieron años anteriores. Permite inhalar a una pureza del 95 por ciento cuando siente la necesidad.
Los tubos de la Selección son de la marca estadounidense Boost Oxygen, que dependiendo del tamaño brindan entre 60 y 200 descargas. De hecho vienen con distintos “sabores”: natural (el que se pudo ver en manos de los futbolistas), menta, pomelo rosado y eucalipto.
Según indica la página oficial del producto, el aire a nivel del mar tiene un 21% de oxígeno y los tubos descargan al menos tres veces más que eso.
Los tubos de oxígeno se utilizan tal cual mostró Mac Allister en sus redes: con la mascarilla debajo de la nariz y cubriendo toda la boca.
Fue 1-0, en el arranque del torneo clasificatorio rumbo al Mundial de 2026. La Selección inició en forma exitosa su camino hacia la cita ecuménica y vivió una fiesta ante más de 80 mil personas.